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株機(jī)公司投30億在烏市建設(shè)軌道交通裝備制造基地

發(fā)布時(shí)間：

2014-09-09

　　“不是因?yàn)闉豸斈君R市要建地鐵我們才來建一個(gè)企業(yè)，建中國南車軌道交通高端裝備制造基地是企業(yè)的一種戰(zhàn)略布局。希望這能變?yōu)閮?yōu)勢，我們相信烏魯木齊市的廣大市民也希望自己坐的地鐵是自己造的。”9月3日，在亞歐博覽會(huì)烏魯木齊交易團(tuán)合作項(xiàng)目簽約儀式上，南車株洲電力機(jī)車有限公司副總經(jīng)理何恩廣坦言。

　　作為此次的簽約項(xiàng)目之一，南車株洲電力機(jī)車有限公司在經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))投資建設(shè)中國南車軌道交通高端裝備制造基地項(xiàng)目，投資額達(dá)到30億元。

　　南車株洲電力機(jī)車有限公司是中國南車旗下的核心子公司，可謂我國電力機(jī)車的搖籃，主要生產(chǎn)電力機(jī)車、城際動(dòng)車組、地鐵和輕軌有軌電車、無軌電車，還有煤炭機(jī)械等。

　　何恩廣說，有競爭力的企業(yè)都很關(guān)注烏魯木齊市地鐵建設(shè)的進(jìn)展，烏魯木齊市已規(guī)劃了7條地鐵線，對(duì)車的需求量達(dá)到1200多輛，遠(yuǎn)期還有動(dòng)車組和有軌電車，“這非常有吸引力，我們非常重視這個(gè)市場。”

　　何恩廣說，在烏魯木齊市建立南車軌道交通高端裝備制造基地，前期主要是以烏魯木齊的地鐵和有軌電車、城際動(dòng)車組為項(xiàng)目切入點(diǎn)，滿足烏魯木齊市地鐵，高效、節(jié)能、環(huán)保集約型運(yùn)輸，進(jìn)而通過軌道專用技術(shù)的延伸，在烏魯木齊市搭建高端的產(chǎn)業(yè)制造平臺(tái)，開展列車的緊急牽引、線路儲(chǔ)能降噪等一些技術(shù)應(yīng)用和推廣。后期還會(huì)把電力機(jī)車、南車的客車包括貨車的各種業(yè)務(wù)都引進(jìn)來。

　　南車株洲電力機(jī)車有限公司在全國有22家分子公司，其產(chǎn)品在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國都有大量應(yīng)用。何恩廣說：“新疆特別是烏魯木齊的地理位置非常重要，加之當(dāng)?shù)亟o的政策比較優(yōu)惠，在這里建立基地，除了面向全疆和整個(gè)西北地區(qū)市場外，也為我們開拓中亞市場提供了便利?！?/p>

　　(亞心網(wǎng) 2014/09/04)